تطبيق الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب في صناعة السيارات هو النامية بسرعة في السنوات العشر الأخيرة , مثل الحافلات , مترو الانفاق , والسكك الحديدية عالية السرعة للسيارات , والسيارات المنزلية وغيرها من وسائل النقل العام , وتستخدم على نطاق واسع من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المواد !
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن تستخدم في تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ الربيع , على مدار الساعة على مدار الساعة الربيع , أسلاك الفولاذ حبل في الطيران الهيكل . إذا كان يجب أن تكون ملحومة بعد تشوه , لحام البقعة التكنولوجيا يمكن أن تستخدم فقط ,الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب تنقسم إلى المتداول الساخنة والباردة مسحوبة على الساخن أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ . وفقا لاختلاف المعدغرافيا دراسة المعادن هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ , الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ , الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب
درجة الحرارة بين - - ℃ يمكن استخدامها في تجميد المشاريع ذات الصلة . في الآونة الأخيرة suslx ( cr تي ملحوظة ش ) و ( susl susl ) تم تطبيقها على تجميد شل .
الميريافقط استخدام ورقة قابلة للذوبان أو استخدام ورقة قابلة للذوبان مع الجمع بين لوحة توصيل توصيل التهوية الحماية ( أي الصلبة محفور الأسلاك + تيج + للذوبان في الماء ورقة )
ضربة باردة طريقة التبريد . كبيرة وسميكة الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة مشوهة . أولا , ثم صب كمية كبيرة من الماء البارد إلى انخفاض درجة الحرارة حرق من خلال حرق الأحمر , من الصعب تزوير , تشوه لوحة الصلب يمكن أن تكون مسطحة مرة أخرى .
المنظفات محايد التنظيف . سطح الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ملوثة بالزيت , ويمكن غسلها مرارا وتكرارا مع المنظفات محايد , وتنظيفها .
الكروم والموليبدينوم تلعب دورا رئيسيا في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ , والنيكل لا تلعب دورا رئيسيا . وظيفة النيكل هو الجمع بين المنغنيز والنحاس لتشكيل الأوستينيت الكريستال في درجة حرارة الغرفة , حتى النيكل يلعب دورا أكثر أهمية في تشكيل الصلب من مقاومة التآكل .
. الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مشكلة المواد الخام صلابة منخفضة جدا , ليس من السهل أن تكون مصقولة عند تلميع ( BQ ليست جيدة ) , صلابة منخفضة جدا , سطح الرسم العميق عرضة قشر البرتقال الظاهرة , التي تؤثر على أداء BQ . . . . . . . صلابة عالية بكريل هو جيد نسبيا .
crniti crniti , الخ . الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين أفضل قابلية اللحام , لا تحتاج إلى المعالجة الحرارية بعد اللحام , و بين الخلايا الحبيبية للتآكل , للتآكل الإجهاد تكسير الميل هي أيضا صغيرة . ومع ذلك , بسبب ارتفاع محتوى الكروم , من السهل تشكيل سيغما . وينبغي إيلاء الاهتمام عند استخدامها .
شروط التثبيت قطع أي نمط على لوحة الصلب الطائرة . زاوية القطع والدقة هي دقيقة , و قطع مسار الأخدود مع أشكال مختلفة يمكن أن تكتمل .
منتدى ثلاثي الأبعاد في خمسة محاور الليزر آلة قطع المجلس , فقط - دقائق لإكمال . وعلاوة على ذلك , قطع الليزر لا الإجهاد الميكانيكي , لا قطع لدغ . فائدة نموذج لديها مزايا عالية الدقة بالقطع , التكرار جيدة , لا ضرر على سطح المواد .
منتدى لأن محتوى الكروم الفولاذ المقاوم للصدأ هو أعلى من L و لا تحتوي على عنصر الموليبدينوم , ومقاومة التآكل هو نفسه كما ان من L . . . . . . . ولكن مقاومة التآكل من أعلى .
الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مصنفة حسب المواد , في حين أن أنابيب الصلب غير الملحومة هي مصنفة حسب طريقة صب . كما يوحي اسمها , ومعظمهم من استخدام لحام , المتداول , وعدد قليل من استخدام صب , الرسم , المتداول ,الهند ،الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب,
خدمة صادقة مألوفة جزئيا مع لحام ( باستثناء الغاز لحام )
نشر الوقت هو أطول من ذلك من الأكسجين , حوالي . ثانية , مما يؤدي إلى انخفاض دورة اختبار التعب في درجة حرارة عالية في الهواء , محتوى الأكسجين في التعب الكراك نصيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو دائما في حالة تشبع , فائض الأكسجين يمكن أن تنتشر مرة أخرى إلى قاعدة , مما يؤدي إلى
انخفاض محتوى الكربون في الصلب يجعل محتوى الكربون في الصلب أقل من التشبع الذوبان الأوستينيت في حالة توازن , وهذا هو , حل جذري لمشكلة الكروم كربيد ( crc هطول على الحدود الحبوب ) .
الهند ,الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة , ولكن لوحة قوية المضادة للصدأ القدرة . ولذلك , SWOLD الفولاذ المقاوم للصدأ المنتجات المنزلية مصنوعة من مواد ذات جودة عالية .
حام .
رسوم أخرى : مثل تكاليف النقل , وفقدان التكاليف , الخ . حوالي ربع .